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夏之栩，曾名夏子胥，祖籍江苏常州，生于浙江省海宁县，中华人民共和国政治人物。赵世炎之妻。
早年进入湖北女子师范学校，后参加学生运动，此后两次被捕，均由中共地下党营救获释。1937年，担任中共中央长江局组织部交通组、救济工作组负责人。1941年，任中共中央社会部干部处处长。第二次国共内战期间，担任中共中央直属机关委员会副书记。1948年，任中共郑州市委副书记。1960年，担任中华人民共和国第一轻工业部副部长。1970年，改任中华人民共和国轻工业部副部长。
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11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
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阿拉伯复兴社会党－苏丹地区（Hizb Al-Ba'ath Al-Arabi Al-Ishtiraki - Watan fi Al-Sudan ），前称阿拉伯复兴社会党－苏丹国，是苏丹的一个政党。该党是Ba'ath Party (Iraqi-dominated faction)的苏丹地区分支。该党主要由在萨达姆政权的伊拉克阿拉伯复兴社会党培训班学习的学生组成。该党规模较小，但在某些领域具有影响力，并且反对全国伊斯兰阵线，坚定地支持世俗主义和世俗主义者。成员历来在阿拉伯复兴社会党和其他世俗政党运动之间徘徊。（例如苏丹共产党）虽然该分支机构一直规模较小，约有1000名党员，但它的影响力比其微薄的党员数量所表明的要大，这主要是因为有伊拉克提供资金。
经过与全国大会党的多年合作，苏丹地区阿拉伯复兴社会党在1990年与其断绝关系并成为反对党。由于萨达姆·侯赛因与前苏丹总统加法尔·尼迈里的友好关系，苏丹地区阿拉伯复兴社会党受到奥马尔·巴希尔当局的压迫。在1990年军事政变失败后，26名苏丹地区阿拉伯复兴社会党军官在喀土穆被处决。2002年，由Mohamad Ali Jadein领导的一个小组脱离了分支机构，建立了独立的苏丹阿拉伯复兴社会党，与伊拉克阿拉伯复兴社会党或叙利亚阿拉伯复兴社会党没有任何关系；也区别于叙利亚领导的阿拉伯复兴社会党－苏丹组织。 在美伊战争之后，80名苏丹地区阿拉伯复兴社会党人被允许返回苏丹，条件是他们将不参与政治。
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