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在泥盆纪和石炭纪时期，一条溪流流经此公园，并因此造就了宾夕法尼亚大峡谷的五个主要岩层。美国原住民曾沿着溪流建设道路，1883年，当地政府开始在该道路上修建铁路，1996年，62英里（约100千米）长的铁路成功穿越峡谷。1968年，宾夕法尼亚大峡谷称为美国国家自然地标之一并作为宾夕法尼亚州自然保护区和鸟类保护区受到保护，在这里生长着多种濒危动植物，并接受来自其他地区的濒临灭绝的生物种类。

科尔顿点州立公园为纪念威廉斯波特人亨利·科尔顿而建，亨利·科尔顿从1879年开始便在这里做伐木工。宾夕法尼亚大峡谷在19世纪末20世纪初已经被砍伐一空，但现如今该地又重新被森林覆盖，20世纪30年代美国平民保育团的保护工作起了很大作用，该组织在公园开放之前和开放后的一段时间也建造了很多设施，其中大多数设施至今仍在使用，这也是该公园被收入美国国家史迹名录的重要原因之一。自1936年公园开放开始，公园和峡谷便成为了热门的旅游胜地，每年吸引成百上千的游客前来参观。科尔顿点州立公园也被宾夕法尼亚自然资源保护部选为“25个必看的宾夕法尼亚公园之一”，其宽阔的视野和壮观的宾夕法尼亚大峡谷的景色受到了宾夕法尼亚自然资源保护部的高度肯定。

自公元前一万年以来，便有居民在现在宾西法尼亚州居住，从遗留下的石器判断，第一批在此定居的人类是古印度的游牧猎人；公元前7000年至公元前1000年，这里居住着古风时期的狩猎者，这一时期狩猎者的石器更多更复杂；进入伍德兰期，亦即公元前1000年至公元1500年，考古学家在此发现的当时一系列的陶器、坟堆、管道、弓箭和饰物，说明此地在这段时期内逐渐演化为半永久性的村庄和园林。

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李铮友，四川高县人，出生于重庆，中华人民共和国水稻育种专家、政治人物，中国致公党员，曾任第九届全国政协常委，云南省副省长，被誉为高原杂交稻之父。

李铮友是四川高县人，1935年7月生于重庆。1956至1960年就读于西南农学院。1961年任云南农业大学教师，后成为教授及云南农业大学稻作研究所所长。是中国滇型杂交水稻育种研究的创始人。1978年获全国科学大会奖，以及第五届袁隆平农业科技奖。1983年4月至1988年4月任云南省副省长。1988年后任云南省科学技术协会主席。1991年加入中国致公党，曾任致公党第十届、十一届中央常委。曾任第六届全国人大代表，第八、第九、第十届全国政协委员及第九届全国政协常委。著作有《滇型杂交水稻》。

李铮友于2018年4月4日在昆明去世，终年82岁。

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狮子山站是位于安徽省铜陵市铜官区的一个铁路车站，邮政编码244031。车站建于1971年，有宁铜铁路、铜九铁路经过该站，有客运站房总面积192.3平方米，其中旅客候车室有73.3平方米，并设有通往铜陵有色金属集团股份有限公司冬瓜山铜的专用铁路。车站目前现仅办理散堆装货物及专用线货物发送、到达业务，不办理客运业务。车站距离中华门站206公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。

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