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K246/247、K245/248次列车是中国铁路运行于四川省会成都至江苏扬州之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由成都铁路局成都客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿宝成铁路、陇海铁路、新长铁路及宁启铁路运行，跨越四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏六省，全程2273公里。其中成都西站至扬州站运行33小时32分，使用车次为K246/247次；扬州站至成都西站运行37小时16分，使用车次为K245/248次。

2004年12月1日，宁启铁路扬州至南通段开通货运。2005年7月1日，宁启铁路扬州至南通段恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，其中泰州站开行了去往兰州、哈尔滨、杭州、深圳、青岛、成都的旅客列车，结束泰州不通旅客列车的历史，使苏中、苏北的旅客出行免却了中转的麻烦。同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中成都铁路局开行了成都至泰州的K246/247、K245/248次列车，经宝成、陇海、新长、宁启线运行，结束苏中地区去往四川地区没有直通旅客列车的历史。

2006年3月15日，K246/247、K245/248次列车延长至扬州站始发终到。

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主序转折点是在赫罗图主序带上的恒星耗尽主要的核燃料，岔离主序带的点（位置）。

通过绘制星团赫罗图，在主序带上呈现的恒星转折点，可以估计星团的年龄。

红矮星，也称为M型恒星，是质量为0.08-0.40太阳质量的恒星。它们有足够的质量通过质子﹣质子链反应维持氢到氦的核融合，但它们没有足够的质量来产生将氦融合成碳、氮或氧所需的温度和压力（见碳氮氧循环）。然而，它们所有的氢都可以用于核融合，低温和低压意味著其寿命以兆年为单位。例如，一颗0.1太阳质量的恒星寿命是六兆年。这个寿命大大超过了宇宙当前的年龄，因此所有红矮星都还是主序星。尽管寿命极长，但这些恒星最终还是会耗尽燃料。一旦所有可用的氢都融合，恒星核合成停止，剩余的氦通过辐射缓慢冷却。引力使恒星收缩，直到电子简并压力补偿即成为白矮星，并脱离主序带。

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2020年3月，宣布制作一部基于2015年电影《疯狂麦斯：愤怒道》中的角色芙莉欧莎的外传电影，并有望由安雅·泰勒-乔伊主演，拍摄预计将于2021年开始进行。2020年10月，确认由泰勒-乔伊出演芙莉欧莎，而克里斯·汉斯沃和叶海亚·阿巴杜-马汀二世加盟演员阵容。多个《疯狂麦斯：愤怒道》的工作团队成员将回归制作《芙莉欧莎》，包括剪辑师Margaret Sixel、艺术指导Colin Gibson (production designer)、混音师Ben Osmo和化妆及发型设计师Lesley Vanderwalt。2021年2月，曾为《疯狂麦斯：愤怒道》配乐的Junkie XL确认回归为《芙莉欧莎》进行配乐工作。2021年4月，据新南威尔斯州长格拉迪斯·贝尔吉格利安透露，该片收到了新南威尔斯州政府的1.75亿澳元奖励金和40%减税，并将成为澳洲有史以来最大规模制作的电影，而且预估可以为澳洲带来3.5亿澳元的经济收入和提供至少850个工作职缺。2021年11月，阿巴杜-马汀二世因日程冲突退出，他的角色改由汤姆·伯克接演。2022年1月，据报导Simon Duggan接替约翰·西尔担任本片的摄影师。

主体拍摄最初定于2022年3月在新南威尔斯州开始进行。制作于2022年5月开始进行。

《芙莉欧莎》由华纳兄弟原定于2023年6月23日上映。2021年9月，宣布电影延期至2024年5月24日上映。

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