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Remioromen（レミオロメン；台湾译为雷密欧罗曼）是于2000年结成的日本摇滚乐队。所属事务所是有限公司乌龙舍，所属唱片公司是OORONG RECORDS。成员包括了藤卷亮太、前田启介、神宫司治三人。三名成员均是山梨县出身。
独立时期的作品，当时并没有特别为每一张取名，为了方便而以1st、2nd称之。
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在研发“西门子-超显微镜”的同时，他和弟弟赫尔穆特·鲁斯卡及其同事开始了它的应用，尤其是在医学和生物学领域。为了使得它能够迅速地使用在各个领域，他们建议西门子公司建立一所电子显微镜研究所，1940年建成后直至1944年底，这个研究所共发表了约200篇不同专业领域的文章。
二战后，鲁斯卡为西门子公司重建了在柏林的电子光学实验室，使得1949年起重新开始生产电子显微镜，有超过1200家的各国研究所使用他们的产品。除此之外，鲁斯卡开始更多地在科学研究所工作，以加大对电子显微镜的物理学研究。1947年8月至1948年12月在德国科学学会医学和生物学研究所工作，1949年1月起接手马克斯·普朗克协会弗里茨·哈伯研究所（Fritz-Haber-Institut）的电子显微镜部门，直至1974年底退休，这个部门在1957年成为独立的电子显微镜研究所，并以鲁斯卡的名字命名，鲁斯卡也在此前的1955年辞去了西门子公司的工作。
1944年鲁斯卡在柏林工业大学获得大学任教资格，1949年成为柏林自由大学的教授，1959年起也在柏林工业大学任教，直至1971年，教授电子光学基础和电子显微镜技术，发表科学文章超过100篇。
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80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
* 台湾光阳 NSR150 为了符合各期环保法规中废气排放标准之修改而改款三次。于改款一并推出多种不同配色之整流罩、油箱及车灯、座垫。
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