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《瞧！这个人》（Ecce Homo: Wie man wird, was man ist），德国哲学家尼采的自传，完成于1888年，并在尼采死后的1908年由其妹出版。本书其实在出版后并未受到重视，一直到1970年才广为人知。
在《瞧！这个人》这本书里面，是尼采诠释自己哲学著作，同时也是他展现自己的一部作品。在本书里面，已经出现他晚期作品的主题，特别是在批判基督教和「重估一切价值」。
现在对尼采创作的可信度，以及其作品受到精神疾病影响的程度，有各种不同的解释。不过尼采经《瞧！这个人》这本书里面的自我解释远比其他作品多。
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格鲁曼航空航天公司（Grumman Aerospace Corporation，前称Grumman Aircraft Engineering Corporation）与诺普公司合并前，在台湾为美商格拉曼国际股份有限公司（GRUMMAN INTERNATIONAL INCORPORATED）的名义。是美国主要的航空航天器制造商之一。于1929年由里洛易·格鲁门和隹克·斯沃布尔创建。1994年同诺斯洛普公司合并成为诺斯洛普·格鲁门公司。
格拉曼在与合伙人成立公司前，原职是Loening Aeronautical Engineering的工程师兼试飞员，在洛宁公司最后的职务已是厂长；在1928年Keystone Aircraft与洛宁合并，且决定将公司从纽约州搬迁至宾夕法尼亚州水牛城时，格拉曼和几位洛宁公司的工程师决定离职自立门户，与他同进退的合作伙伴包括Edmund Ward Poor、Jake Swirbul、William T. Schwendler、柯林·托尔（E. Clinton Towl），几个人买下了Cox-Klemin Aircraft Corporation，这间公司位于纽约长岛，1925年破产；公司名称以格拉曼命名原因是这几位合资者当中格拉曼是最大出资者。
格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
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根据《旧约圣经创世纪》37章记载，犹大阻止其他兄弟杀害弟弟约瑟的计划，指出杀害约瑟对他们并没有好处，改为建议把约瑟卖给以实马利商人。
犹大其后娶妻，生了三个儿子，因长子珥行耶和华认为是恶的事（并未记载为何种恶行），所以死于天谴。
然而据犹太人的习俗，兄若无子而卒，弟弟应为亡兄娶兄嫂过门，与她行房生的第一个儿子归兄长名下，以继承兄长的香火家业。但次子俄南不愿，性交后故意体外射精，也被耶和华看作不义而杀死。
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