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2020年4月17日，池黄高铁黟县段工程正式进入建设阶段。12月22日，全线首座隧道竹木岭隧道贯通。

2021年11月15日，全线首座连续梁，黄田特大桥连续梁顺利合龙。

2022年5月，位于黄山市黟县鸳鸯谷风景区内的虞山溪大桥上部结构全部完成。5月6日，早稻冲隧道顺利贯通。6月29日，中国高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥，池黄高铁太平湖特大桥三个主塔全部封顶。12月29日，太平湖特大桥顺利合龙。

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武器运载车（Waffenträger）是第二次世界大战末期由纳粹德国所开发的一种自走反战车砲，它本身俱有攻击能力，同时也可以为步兵运送武器。

虽然在二次大战中纳粹德国的武器运载车有很多种，由不同公司同时开发，但生产数量都很少，其中阿德尔特公司（Ardelt）所设计制造的阿德尔特武器运载车Geschützwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger数量最多。虽然德意志国防军下订了100辆左右，但是直至德国投降前仍无法全部完全交货，实际生产数量不明，但推测完成的大约只有10辆左右。

在1942年时，兵器局第6课下达了开发能搭载10.5cm轻型野榴弹砲，并加以运载、射击的歩兵支援用兵器「武器运载车」的命令。根据此一命令开始了蝗虫10自走砲以及IV号b型自走榴弾砲的计划，但是因为规格要求的复杂化而使得开发陷入困境，蝗虫10自走砲最后终究未能进入量产。因此重新由兵器局第4课将要求集中于反战车战斗为取向来开发武器运载车。而之后由史泰尔公司与克鲁伯公司共同合作的试验车，与阿德尔特公司和莱茵金属公司共同合作的试验车就完成了。两者均采用开放式的砲塔上搭载8.8 cm PaK 43反战车砲的设计，但前者在测试中被指出有数个问题存在、而后者的完成度虽然较高，但是仍有成本与制造天数长两个问题存在。因此就再由阿德尔特公司和莱茵金属公司合作开发更简易的试作车，并赋予比史泰尔＋克鲁伯案更高的开发优先度，而以「Geschutzwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger」之名来加以量产化。

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2012年6月29日，施亚斯与韦斯咸在双方同意下解约，并于7月4日正式加盟高车士打，签约3年。

2008年5月26日施亚斯在2008年欧洲U-19足球锦标赛第2次预选第一组首场2-0击败东道主白俄罗斯U19中包办两球，英格兰U19成功出线在捷克举行的2008年欧洲U-19足球锦标赛决赛周，他出席了决赛周全部3场分组赛，分别对东道主捷克U19、最终亚军义大利U19及希腊U19，施亚斯射入一球十二码协助球队3-0胜出最后一场比赛，但英格兰在分组赛与捷克积分及得失球差相同，仅因少两个入球而未能出线四强淘汰赛。

2009年3月12日施亚斯获征召加入英格兰U20备战义大利U20，18名大军名单中有9人是去年2008年欧洲U-19足球锦标赛决赛周的U19成员。3月31日首次代表英格兰U20出战义大利U20，施亚斯正选上阵踢足全场。

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