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在1825年因洪水而与日德兰陆地分开，但仍被视为日德兰半岛的一部分。}}
日德兰半岛在历史上与斯堪尼亚地区、西兰岛同属于丹麦领地。在这之前，根据托勒密记述，这里是条顿人、辛布里人与Charudes的故乡。
丹麦人为了抵挡信奉基督教的法兰克人侵略，在日德兰南部筑起一座从北海延伸到波罗的海的围墙。
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照护镰刀型红血球疾病患者的方式包含疫苗和抗生素之使用、多喝水、补充叶酸以及止痛剂。其他方法包括输血和羟基脲药物。一小部分的人可以利用骨髓细胞移植来进行治疗。
2013年之前，全球约有320万人患有镰型红血球疾病；另外约有4300万人具有镰型红血球疾病表征。据信大约80%的镰型红血球疾病病例出现在撒哈拉沙漠以南的非洲。此外，印度部分区域、阿拉伯半岛以及世界各地的非裔地区也是经常有病例出现的地方。在1990年，此疾病造成11万3千人死亡，到了2013，此疾病已经造成17万6千的人口死亡 。此疾病最初是记载在1910年美国医师詹姆斯·赫里克所写的医学文献 。1949年，此病的遗传现象被E. A. Beet和J. V. Neel所确认 。在1954年，镰型红血球疾病表征有能力对疟疾产生抵抗性的效果已有相关记载论述。
「镰刀型细胞贫血症」是一种特定类型的镰刀型红血球疾病的名称，其病因在于同型合子而产生了Hgb S的突变。其他类型的包括：
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1996年6月19日，AC4000型电力机车在株洲电力机车厂出厂，时任铁道部部长韩杼滨、副部长傅志寰、湖南省委常委副省长周伯华，株洲市委书记程兴汉等领导参加了竣工剪彩仪式。AC4000型电力机车采用交—直—交流电传动，使用四象限脉冲变流器、PWM逆变器供电、三相异步牵引电动机，装有微机控制系统，具有工况监控和故障诊断检测功能，电制动采用再生制动。机车最大速度为120公里/小时，轴式Bo-Bo。AC4000型机车是中国铁路机车电传动发展史上的新一个里程碑，于1996年获国家“八五”科技攻关重大科技成果奖。
AC4000型电力机车经过调整试验后，于1997年初在北京环形铁道试运行，期间最高试验速度达到121公里/小时；1998年上半年，机车在西南交通大学牵引动力国家重点实验室内的定置试验台上进行了考核试验。在试验过程中机车暴露出一些技术问题，例如机车启动时发生牵引力振荡、电网谐波较多、牵引电机滤波电抗器产生的牵引电机定子电流冲击；机车虽然可以随负载变化稳定运行，但其牵引特性曲线上并没有恒力矩或恒功区，直接影响其高频（高速）区的性能发挥。此外，由于AC4000型电力机车采用转差控制方式对牵引电机实现变频控制，难以达到较高的动态性能，也削弱了电机的可控性。
AC4000型电力机车是四轴货运电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，机车轴式Bo-Bo，持续功率4,000千瓦，最高速度120公里/小时。机车采用了焊接式整体承载结构车体，设两端司机室。车体从前到后依次为Ｉ端司机室、Ｉ端辅助室、变流器室（I／II）、ＩＩ端辅助室、ＩＩ端司机室。辅助室内设有低压电器柜、电抗器柜、辅助变流器柜、空气压缩机组、牵引电机通风机等设备；变流器室内设有主变流器柜、高压电器柜及冷却系统；卧式主变压器安装于车体底下。
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