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伊丽丝·秀玛拉·卡斯特罗·萨缅托洪都拉斯政治人物，现任洪都拉斯共和国总统。其丈夫曼努埃尔·塞拉亚曾任洪都拉斯总统，在2009年洪都拉斯军事政变被推翻。她曾代表左翼党自由和重建参与洪都拉斯2013年、2017年和2021年大选，并作为该党在2013年大选和2021年大选的洪都拉斯总统候选人以及2017年大选时总统候选人Salvador Nasralla的竞选伙伴以竞选副总统，2021年12月1日执政党国民党承认败选后，确定赢得总统大选，成为洪都拉斯首位女性国家元首。
希奥玛拉·卡斯特罗在家中五个孩子里排行老二。青少年时代，她分别在特古西加尔巴的圣何塞德尔卡门学校（San Jose del Carmen Institute）和玛丽亚·奥西利亚多拉学校（Maria Auxiliadora Institute）就读小学和中学。而她在没有上大学的情况下获得了工商管理硕士学位。
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个旧锡矿，是中国最早用机器开采的锡矿，位于云南省个旧市。
清朝康熙、乾隆时矿业兴盛，以采银为主，铅、锡次之。1885年（光绪十一年），清政府设个旧厅，专管矿务，监收课税。之后采银日衰，遂渐以采锡为主。1907年，设个旧锡厂官商有限公司，1909年，改称个旧锡务公司，在矿区设冶炼厂，局部用机械生产。1933年，云南省实业厅将冶炼厂改为云南炼锡公司。1937年，又将实业厅所属锡矿工程处，与个旧锡务公司、云南炼锡公司合并，成立云南锡业公司。1940年，在昆明成立总公司，在个旧设厂矿管理处。个旧锡矿的年产量在1937年前为8000吨左右，约占全国总产量的90%，世界总产量的5%。1950年，中国人民解放军攻占云南后，收归国有。
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政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
隧道的行车管道载有安大略58A省道。该公路又称镇线隧道路（Townline Tunnel Road），在东西两端分别与安大略140号和58号省道接驳，两者皆向南通往科尔伯恩港。镇线隧道路在140号省道以东则编为尼亚加拉区525号区道，并于84号区道以东驳上25号区道，约莫与尼亚加拉瀑布城的南界平行向东通往尼亚加拉河畔。
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