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西藏百万农奴解放纪念馆（Memorial Hall Marking the Emancipation of More Than One Million Serfs）是一个位于西藏自治区拉萨市的博物馆，是中国首个废奴运动主题纪念馆。
2018年11月5日开工建设，2019年3月28日建成开放，位于拉萨市城关区民族南路2号西藏博物馆旧馆，是西藏博物馆的常设馆，毗邻西藏自然科学博物馆。2009年1月正式设立每年3月28日是西藏百万农奴解放纪念日，纪念馆占地面积2,700平方米，展览面积约3,500平方米，有六个展厅。
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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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1940年考取第五届庚款留美奖学金，1941年赴美国入加州理工学院，在流体力学家西奥多·冯·卡门指导下研究流体力学，在埃普斯坦指导下研究量子力学；1943年获得博士学位。1944年至1945年在普林斯顿高等研究院，师从泡利，研究量子场论和基本粒子理论。1946年至1950年先后在爱尔兰都柏林高能研究院、丹麦哥本哈根波尔研究所、美国康奈尔大学原子核物理研究所等处从事高能理论物理学的研究工作。1950年吴大猷出任加拿大国家科学院理论物理组主任，特约胡宁到加拿大国家科学院讲述量子电动力学的新发展。
1951年受聘为北京大学物理系教授，教授电动力学、量子场论、广义相对论；1955年成为中国科学院院士。
1982年因在层子模型方面的贡献获得国家自然科学奖二等奖。
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