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* 1962年夏季：客车7节，繁忙期增加1节

赫尔维蒂亚号自1965年5月1日起改为使用由机车牵引的客车车厢。车厢与莱茵的黄金号自1962年起使用的版本（又名Rheingold-Wagen）相同或稍作改进。这些车厢成为德国联邦铁路日后开发全欧快车及城际列车车厢的标准。客车的标准编组由两节一等隔间座车、一节一等开放座车、一节餐车及一节酒吧车组成。另有两节隔间座车以及如需必要时最多两节开放座车型则提供汉堡－巴塞尔区间的服务。

从1967年5月28日至1971年5月22日，赫尔维蒂亚号在苏黎世至曼海姆区间还会加挂两节联运车厢，分别为一节一等开放座车（运行区间：苏黎世－阿姆斯特丹）和一节一等隔间座车（运行区间：苏黎世－莱茵河畔埃梅里希）。这些车厢会在曼海姆解编后加挂至慕尼黑开往阿姆斯特丹的伦勃朗号运行，反之亦然。

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在音乐中，中音是音阶的第三个音。中音是主音和属音的中间。相似地，下中音是主音和下属音的中间。音阶的第一个和第五个音通常都能构成完全五度，但第一个和第三个能构成大三度或小三度。

在Roman numeral analysis中，中音的和弦能有几个表示方法。在大调中，中音三和弦是一个小三和弦，所以用罗马数字iii表示。在自然小调中，中音三和弦是一个大三和弦，所以用罗马数字III表示。在和声小调和递增中的旋律小调中，第七个音被升了一个半音：从下主音升至导音，造成一个增三和弦，以罗马数字(b)III+表示。

例如，C大调的中音是E，而C大调的中音三和弦由E、G、B组成(E小调三和弦也是由E、G、B组成)。因此，Em是C大调的iii三和弦。A自然小调的中音是C，而A自然小调的中音三和弦由C、E、G组成。所以，C大三和弦是A自然小调的III三和弦。但在A和声小调中，G音会被升至G#，这把C大三和弦转成C增三和弦，以C、E、G#组成。所以A和声小调中，C增三和弦就是III+三和弦。

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