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2010年3月11日晚上，其母会卜公于湾仔修顿运动场举行纪念赛，邀请曙光、街老鼠等球队一同比赛，并颁赠纪念品予尹志强父亲及女友米雪，并以鼓掌一分钟来怀念尹志强。
由米雪及明星足球队筹办的「巨星尹落惜别会」于2010年3月27日在青衣运动场举行，免费开放予市民入场悼念，全场爆满。现场除播放尹志强生前片段外，亦展出其昔日的南华9号球衣以供凴吊。尹志强昔日南华、精工球队队友组成南华精工联队，与明星足球队进行一场友谊赛。外甥梁汉文射入两球，其中一球更以头槌顶入，向他敬爱的舅父致敬。
* 1982年：Friend过打Band
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张休，字叔嗣，三国时东吴重臣张昭之子，张承之弟。
张休成年后与诸葛恪、顾谭和陈表当太子孙登的僚友，以《汉书》教授，为右弼都尉。孙权当时好狩猎，每每到黄昏才回来，张休上疏劝谏，孙权同意张休，并向张昭展示张休的上疏。
孙登死后，张休任侍中，羽林都督，平三典军事，扬武将军。后来被鲁王孙霸的党羽诬陷，声称他与顾谭和顾承在芍坡的战功是与典军陈恂合谋夸大的。赤乌八年（245年）张休、顾承、顾谭三人皆被流放交州。中书令孙弘为人阴险狡诈，张休向来讨厌他。孙弘乘机再进谗言，最后张休被赐死，死时四十一岁。
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儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
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