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茂名站站房总建筑面积约20000平方米，南站房为11000平方米，北站房9000平方米，并建有进站天桥连接南北站房，总平面布局采用“Z”字型进行布置，采用一致的玻璃及金属幕墙装饰，以白色为主色调，最高峰可同时容纳旅客2000人（南站房1100人、北站房900人）。
茂名站原北站房建筑面积为6576平方米，站内设候车大厅以及贵宾室、母婴候车室、售票厅等，可同时容纳1500人候车。新北站房共有两层，一层设有候车厅、售票厅、商业区，共有3个人工售票窗口、5台自动售取票机，二层东侧为候车区、检票口、商业区，西侧为候车区、好心书吧、商业区。两层候车室共有678个座位。
南站房一层设有售票大厅及324个座位的候车厅。二层以678个座位的候车厅为中心，候车厅西侧是候车区和检票口，共有6个自动检票通道和2个人工检票通道。候车厅东侧是商业区，设有24小时餐饮便利店。
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2009年3月26日，宝安中心站主体结构实现封顶。1号线车站于2011年6月15日启用，而5号线车站于2011年6月22日启用。
宝安中心站是一个地下三层12米一岛两侧车站，总建筑面积为11600平方米。车站采取垂直换乘方式，与世界之窗站、会展中心站、安托山站、红岭北站及景田站的设计相类似。另外，本站5号线西端设有一条单渡线。
宝安中心站共设有六个出口，其中B出口设有垂直电梯。
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