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从1871年到1885年，殖民地总督府的所在地是巴巴多斯的布里奇敦，之后转移为格林纳达的圣乔治。这些岛屿不是一个单一的殖民地，而是一个由数个不同殖民地组成的联邦。这些殖民地有一个共同的总督，而每个岛屿仍保留着自己的行政机构。向风群岛没有共同的立法机构、法律、税收或关税。然而，有一个共同的审计系统，将数个岛屿联合起来一起维护某些公共事业机构。
1859年，向风群岛成立了一个共同上诉法院。该法院的法官由各岛屿殖民地的首席法官组成。根据1919年西印度上诉法院法案，该法院被西印度上诉法院取代。西印度上诉法院不仅负责向向风群岛提出上诉，还负责管理背风群岛联邦殖民地、巴巴多斯、特立尼达和多巴哥以及英属圭亚那的上诉案件。
1939年，向风和背风群岛最高法院和向风和背风群岛上诉法院分别成立。1967年两所法院被东加勒比最高法院取代。
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市中心十字站地下一共有两层。地下一层沿华盛顿街方向修建，于1908年投入使用，为橙线站台。地下二层沿夏街方向修建，1915年开放使用，为红线站台。，据2013年统计，车站工作日日均客流量为23478人，是整个马萨诸塞湾交通局公共交通系统中第二繁忙的车站，仅次于波士顿南站。1979年，交通局在地下修建了冬街走廊，将市中心十字站与公园街站相连，乘客可以通过走廊换乘绿线。
波士顿地铁橙线开通于1908年11月30日 ，经过市中心时曾为高架铁路。华盛顿街隧道建成后，橙线地铁改走此隧道。为了使周围商店的客流量最大化，曾经的车站两侧不同方向站台不连通，单独在冬街和夏街设置入口，因此车站名也不一样。
剑桥隧道多切斯特延长线建设于华盛顿街隧道下方，如今的波士顿地铁红线穿梭于此。华盛顿街站1915年4月4日启用，其入口在夏街和霍利街交叉口。
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