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ED73型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、水银整流器、调压开关、牵引电动机、电路保护装置等组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，首先经过主变压器降低电压，再通过整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），并供电给牵引电动机。
机车主电路系统和调速控制系统与ED72型电力机车完全相同。机车装用一台干式风冷的TM6型主变压器，额定容量为2050千伏安。整流装置采用由八个引燃管组成的RM2型水银整流器，整流器额定功率为2052千瓦，额定整流电压为750伏特，额定整流电流为4×684安培。四台牵引电动机全部永久并联连接，使用MT52型四极串励直流电动机，小时功率为475千瓦。
机车使用变压器高压侧调压、整流器相位控制、牵引电动机磁场削弱来达到调节速度的目的。1970年，ED73型电力机车进行了以硅整流器取代引燃管整流器的改造，但由于硅整流器是不可控整流电路，因此改用硅整流器的电力机车亦失去了栅极相位控制功能。
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本溪至集安高速公路，简称本集高速公路，中国国家高速公路网编号为G9111，起点为辽宁省本溪市，终点为吉林省集安市，是G91的一条联络线。
本溪至垣仁（辽吉界）段工程，2022年8月10日开工。
起于吉辽省界挂牌岭，主要经由大路、凉水、榆林，穿越丸都山，至终点山城村，在山城村附近设置枢纽互通与拟建的G1112连接。另设置老虎哨连接线15.73公里，连接老虎哨口岸。规划建设里程为57.671公里，共设大桥29座，中桥2座，小桥4座，涵洞126道，隧道11座，互通立交4处，分离立交3处，通道15处，天桥3处，服务区1处，停车区2处。
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