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凯泽斯劳滕火车总站（Kaiserslautern Hauptbahnhof）有时也被称为“火车南站（Südbahnhof）”，是德国莱茵兰-普法尔茨州中部城市凯泽斯劳滕的7座铁路车站之中最为重要的一个。它在德国铁路车站分级中被归类为二等车站，并设有13条到发线。此外，该站也位于Verkehrsverbund Rhein-Neckar的网络区域内，从属于第800号资费区。
车站最初是作为从洪堡引入的Pfälzische Ludwigsbahn西段的东端终点站而在1848年7月1日投入使用。同年12月2日，它又随着路段延伸至弗兰肯斯泰因而成为一座Durchgangsbahnhof，整条路德维希铁路则是在次年8月25日实现从路德维希港至贝克斯巴赫的全线贯通。1875年，当通往恩肯巴赫的铁路建成后，车站也开始具备Trennungsbahnhof职能。1883年，通往劳特雷肯的Lautertalbahn也汇入车站。通过与从皮尔马森斯引入的Biebermühlbahn相结合——这在1875年至1905年间分段开通的线路，该站又成为一座交叉站。
根据原普法尔茨路德维希铁路所衍生的曼海姆－萨尔布吕肯铁路，是如今行经凯泽斯劳滕火车总站的最重要的线路，同时也是其最重要的中途站。
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堂岛米会所（堂岛米会所、どうじまこめかいしょ）是日本江户时代享保15年旧历8月13日（1730年9月24日）在摄津国西成郡大坂堂岛开设的大米交易所，又称为堂岛米市场，位置相当于现大阪府大阪市北区堂岛滨1丁目。该交易所是世界第一个期货交易所。在幕末时期，由于米价暴涨，市场陷入混乱，堂岛米会所在1869年被明治新政府废除。堂岛米会所在1871年恢复设立，并曾在1873年至1876年交易食用油，1893年改为大阪堂岛米谷交易所。
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