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氯碱法，由电解饱和食盐水溶液制取氢氧化钠、氯气和氢气的工业生产方法，是重要的基础化学工业之一。
NaCl在水中会解离出以及，在通电的情况下：
氯碱法有三种制备的方式：分别是薄膜法（Membrane cell process）、隔膜法（Diaphragm cell process）及汞极法（Mercury cell process）。汞极法以汞（水银）为电极，利用钠汞齐可以有效的产生不含氯的氢氧化钠，但其中会用到大量的汞，会造成严重的环境问题。在正常的制程中，每年会释放数百公斤的汞到环境中，在环境中累积造成污染。而且，用氯碱法制备的氯气和氢氧化钠中都会含有痕量的汞。薄膜法和隔膜法都没有用到汞，但产生的氢氧化钠中会含有氯，仍需用其他的方式脱氯。
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2014年，托卢卡市政府根据外部咨询机构为其出具的一份人居环境改造计划中所提出的相关意见，制定了名为“生态区域”（Eco Zona）的总体规划，拟在该市历史中心及商业活动核心区规划一片约2.8平方公里的区域，通过控制在该区域内的车辆流通，并设置公共自行车服务等手段，引导民众采用绿色出行方式，从而促进该地区的环境质量改善。
2015年11月17日，命名为Huizi的公共自行车系统在该“生态区域”内正式投运。墨西哥环境及自然资源部下属的“气候基金”及托卢卡市政府累计斥资3,500万墨西哥比索，为该系统设置了26个站点，总计投放350辆自行车。系统采用加拿大一家公司为其提供的技术方案，用户可在Huizi的官方网站或办公室进行免费登记注册并绑定信用卡，领用自行车取用卡后使用该服务。
仅在该系统投运数月后，其便开始面临运营方面的问题。2016年4月，新任托卢卡市市长费尔南多·萨摩拉推出另一项名为“托卢卡单车出行”（Toluca en Bici）的服务，额外投放了不属于该系统的1,000辆公共自行车免费供民众使用，且采用更为宽松、便捷的借取及归还方式，导致Huizi的竞争力降低。同年11月，在该市市长的一则通讯当中，其承认托卢卡市拖欠该系统的技术方案提供商1,200万墨西哥比索的费用，并因此导致该提供商暂停提供运维服务，Huizi系统一度陷入瘫痪，停运达数月之久。
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