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C小调第3号交响曲，作品44，是俄国作曲家浦罗哥菲夫的音乐作品。创作于1928年。
1927年，浦罗哥菲夫根据了勃留索夫（Valery Bryusov）的同名小说，完成了他的歌剧《火天使》（The Fiery Angel），并打算安排由布鲁诺·华尔特于德国国家歌剧院上演，可惜因为作曲家未能依时完成而遭取消。纵然后来由库塞维兹基（Serge Koussevitzky）把歌剧的第二幕部份以音乐会形式公演，但反应却甚差。
由于浦罗哥菲夫前后花了近八年在这出歌剧上，他非常不愿意看到作品就此被丢忘，于是便抽出当中的部份旋律，改写成一首新的交响曲。（及后的《第4号交响曲》，亦是采用相同的方法去写成。）
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员林线路廊的铁路建设最早可追溯至1910年，员林时为蔬果集散地，农民多用肩挑物品至员林驿转纵贯铁路贩卖，时台中县清水庄人蔡惠如与同志集资六万日圆铺设两条轻便铁道营业，一条起自鹿港至员林，路廊为员林线前身。另一条则起自员林至关帝厅（现彰化县永靖乡）。后关帝厅区长陈汝甘与大埔心区长黄耀南亦参与投资，并成立员林轻铁株式会社，开始铺设员林＝鹿港＝田尾间轻便铁道，宽度为一呎七吋五分，全长13.8哩，并于1912年开始营业。1918年时台中轻铁株式会社成立，并合并员林轻铁。后路线不敌明治制糖鹿港线而退出市场，路线遗迹已不存。
1919年1月，明治制糖株式会社开设「鹿港线」，以连接员林与溪湖两端。路线以员林车站为货物集散地，运送溪湖糖厂（时名明治糖厂）之糖、蔗、蜜并销往南北。
1919年3月1日，开设客运并建立员林、坡心、二重湳、巫厝共四站，巫厝车站后直通至溪湖糖厂并折返至鹿港线路段的溪湖车站。
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1919年，随着土耳其帝国的崩溃，他前往叙利亚大马士革。
他发行了六卷 《阿拉伯文化通志》（AR:《حوليات الثقافة العربية》）用以捍卫他的阿拉伯民族主义思想。
* 《حول القومية العربية.》《阿拉伯民族情况》
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