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《推销员之死》（Death of a Salesman）是拉斯洛·拜奈代克执导、1951年上映的一部美国剧情片，改编自同名剧作。它共获得四个金球奖和一个沃尔庇杯最佳男演员奖，此外还获得五个奥斯卡奖提名。
在《推销员之死》上映前，哥伦比亚影业还发布了一个十分钟的短片《推销员的一生》（Career of a Salesman），描述的是片方认为的典型的、成功的美国推销员。此举是为了避免反美国梦的《推销员之死》引发观众不满。但是剧本原作者亚瑟·米勒威胁哥伦比亚影业如果不把这部短片撤下，就要状告该公司。最终哥伦比亚影业妥协。
米勒认为《推销员的一生》是对他作品的侮辱，他说：“你要是觉得这片可耻那还拍它干嘛？如果它没意思，观众站起来走人就可以了呀”。虽然米勒最终如愿以偿，但是正如哥伦比亚公司预料的一样，因为《推销员之死》描述的美国梦的破裂在那个年代太具冲击性，很多人都没有去看这部电影，使得它在商业上遭遇滑铁卢。
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阿姆河（آمودریا；Amudaryo；د آمو سيند；Amyderýa；Амударё），是中亚地区最长的内流河。在古代，这条河被认为是大伊朗和图兰之间的边界。
阿姆河在各不同历史文明语言中有各种称呼，古希腊语称 Ὦξος（Oxos），拉丁语称Ōxus。希伯来语称其גּוֹזָן（Gozan）；阿拉伯语则为جيحون（Jihôn、Jayhoun）中国古称乌浒水、妫水。《元史》作暗木河。《明史》作阿木河。
阿姆河的源头瓦罕河（Wakhan）出自帕米尔高原东南部和兴都库什山脉海拔的4900米的山岳冰川，西流汇合源出帕米尔高原的帕米尔河，称喷赤河（Pyandzh），再曲折西流，汇合瓦赫什河后称阿姆河，向西北流入咸海。流经塔吉克、阿富汗、乌兹别克、土库曼四个国家。阿姆河长1415公里；从源头起算，全长2540公里，流域南北宽960公里，东西长1400公里，面积46.5万平方公里。靠高山冰川和融雪补给，每年有春、夏两次汛期。河水含沙量多，水力资源丰富，有灌溉之利，建有多处水电站和水库。从河口到查尔朱可通航。阿姆河也是文化的分界：3世纪时是嚈哒与伊朗，后来是突厥与伊朗，泾渭分明。据记载，阿姆河并不总是流入咸海，历史上曾注入里海。
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浦东大道站位于上海浦东新区东方路浦东大道，为上海轨道交通4号线与上海轨道交通14号线的地下岛式车站。14号线车站在设计早期名为东方路站。该名称只在东西通道设计阶段使用过，14号线正式公示时已改为现名。
由于的上海轨道交通14号线行经浦东大道，其中有7.8公里路程与已于2008年开工的浦东大道地道工程重合，为保证实施可能性，包括本站在内的6个位于浦东大道上的14号线车站的土建工程将纳入浦东大道地道工程，进行同步施工。其中，本站是4号线、14号线、浦东大道地道、大连路隧道的交叉点，同时布置浦东大道地道的通风机房。此外，14号线隧道在本站及源深路站的区间穿越一条大直径原水管。
本站采用站厅和节点换乘，两个站台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层自西向东为4、14号线共用大站厅。地下三层自西向东为大连路隧道行车道路、14号线设备层、14号线东侧小站厅、4号线站台，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构。
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