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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤,使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前,墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日,作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分,16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后,16路的北端终点站被延申到科堡,而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年,电车的北端终点站被设置在了维多利亚街,尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵,一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是,1996年1月17日,16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学,墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期,16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时,虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学,但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后,会改挂15路电车的牌子,并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消,这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日,16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车,定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站,配备有Z和D级电车。
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圣雅各堂(Sankt Jacobs kyrka)是一座教堂,敬礼旅客的主保圣人,使徒圣雅各。它位于瑞典首都斯德哥尔摩市中心,周围环绕着国王花园、瑞典皇家歌剧院、古斯塔夫·阿道夫广场(Gustaf Adolfs torg),靠近赛格尔广场、斯德哥尔摩王宫,以及政府办公室Rosenbad。
1980年代末,圣雅各堂区已经只剩下150人,因此在1989年并入斯德哥尔摩大教堂堂区。
教堂花了很长时间才完成,从16世纪到19世纪,因此拥有多种建筑风格,如哥特式、文艺复兴和巴洛克,。
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2018年东海道新干线袭击事件是2018年(平成30年)6月9日,发生在日本新干线列车的随机杀人事件,造成1死2重伤。
事故发生于6月9日晚间,由东京出发开往新大阪的东海道新干线『希望号』265次列车,由N700A(N700系1000番台)G32编组担当,当时列车上约有880名乘客。在晚间9时47分左右、列车经过神奈川县新横滨站与小田原站间时,一名男子突然持刀砍杀乘客,造成3人受伤。事发后,列车紧急在小田原站停车,伤者随即被送往医院,但其中一名38岁男子被砍伤颈部,伤势严重,到院前已无呼吸心跳,另外2名受伤女性年纪约为20多岁,颈部与身体多处遭割伤,但没有生命危险,凶手则随即被逮捕。
目击者指出,凶手原先坐在靠走道座位,列车行驶中突然持刀攻击旁边的女性,一名38多岁男子试图压制小岛,解救受到攻击的女性,自己却遭凶手砍伤,大量失血而不治身亡。
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