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气压系统是指地球大气层中气压偏高或偏低的某一区域。偏高或偏低的气压通常是由于大气和海洋、湖泊及其它水体中的水进行热力学相互作用而形成（或消失）的。
低压区（Low pressure）是大气中气压较邻近地区为低的地带。一般都是成螺旋状，偶尔也有一连串低压区连在一起，我们通常称之为「低压槽」（因该区的大气压力比其两旁为低，所以称为槽，取其陷下的意思）。低压区一般都伴著云，或会有风、雨，通常雨势较大并夹杂著狂风雷暴。
高气压是指一个气压高于周边地区的区域。在北半球高气压区的空气顺时针方向旋转，在南半球则逆时针方向。高气压有时也被称为反气旋。高气压区一般风力比较小，空气下沉。通过绝热过程下沉气流一般使得500米以下的造成云或者雾的水滴蒸发，因此高气压区一般天气晴朗。在白天，由于没有云来反射阳光或者地面的热量，在夏季高气压区比较热，而在冬季则比较冷。在夜间由于没有云阻挡热量的散失，气温一般不论在哪个季节都比较低。
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竹䇲鱼（学名：Trachurus trachurus），为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目鲹科竹䇲鱼属下的一个种，被IUCN列为易危保育类动物，分布于地中海及东大西洋挪威至南非海域，深度0-1050公尺，体细长且侧扁，尾鳍叉形，体上部是蓝绿色、灰色或黑色，下面则是银白色，鳃盖具黑色斑点，背鳍硬棘9枚、背鳍软条30-36枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条24-32枚，体长可达70公分，体重可达2公斤。成鱼栖息在沿海沙底质海域，成群活动，会进行洄游，属肉食性，以鱼类、甲壳类动物和头足类动物为食，为高经济价值的食用鱼，通常以生鲜、罐头或烟薰方式贩售。
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1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。
1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
U34CH型柴油机车的总体结构与U36C型柴油机车大致相同，唯一的区别是前者具备了为旅客列车供电之列车供电系统（HEP）。U34CH型柴油机车同样装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，当转速为每分钟1050转时的额定功率为3600马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机，这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机，输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。
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