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安妮·李·库珀（Annie Lee Cooper，11月24日），阿拉巴马州塞尔玛人，是非裔美国民权运动家。

库珀出生于阿拉巴马州塞尔玛，是老查尔斯·威尔克森和露西·琼斯的十个孩子之一。七年级时辍学，搬到肯塔基州与姐姐住在一起。后来她在宾夕法尼亚州与布拉德·库珀结婚。

1962年，她回到塞尔玛照顾年迈的母亲。

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顾光旭，字华阳，号晴沙，又号响泉，江苏无锡人。清朝官员、诗人。乾隆壬申进士，官至凉庄兵备道，署四川按察使。

顾可久八世孙。乾隆十七年（1752年）中式癸丑科进士。授户部主事，晋员外郎。历官监察御史、给事中、甘肃宁夏府、平凉府知府，凉庄兵备道，署四川按察使。

顾光旭工诗，有《响泉集》、《梁溪诗钞》。《清史稿》有传。

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通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。

1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司结束了与美国机车公司的合作关系，进入干线柴油机车的市场。在正式向市场推出自己的产品之前，通用电气公司于1954年试制了750号试验车，作为试水产品以测试市场反应。这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机。1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路进行运用考核，750号机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。

在750号试验车进行运用考核的同时，通用电气公司于1956年向市场推出第一款“通用”系列柴油机车——UD18型柴油机车。这款机车的主要竞争对象是易安迪的GP7、GP9型柴油机车，机车装载一台12气缸、1800马力的FVBL-12T型柴油机，并且与竞争对手一样采用单司机室外走廊式车体结构。通用电气公司首先试制了两台UD18型柴油机车作为样板机车，但美国本土的铁路公司对此没有太大兴趣，反而却吸引到来自墨西哥国家铁路的订单。继UD18型柴油机车之后，通用电气公司又陆续推出了U4B、U5B、U9B/C、U12B/C型柴油机车，主要出口至巴西、智利、阿根廷、哥伦比亚等南美洲国家。

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