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老南教堂所属的联合基督教会渊源于公理会，是美国最古老的宗教团体之一。1669年，波士顿第一教会的一批持不同意见者自行聚会，称为波士顿第三教会。他们先在Cedar 聚会所聚会（1670年），1729年在华盛顿街和牛奶街路口建造了老南聚会所。会众成员包括塞缪尔·亚当斯、本杰明·富兰克林等人。1773年，塞缪尔·亚当斯从老南聚会所发出 "war whoops" 信号，开始了波士顿茶叶事件.
在19世纪初的一神论运动期间，老南教堂是波士顿唯一坚持三位一体教义的公理会教堂。1816年，老南教堂与公园街教堂联合组成城市宣教协会（City Mission Society），一个社会正义的协会，服务波士顿的城市贫民。在美国内战期间，老南教堂成为联邦军的一个招募中心。虽然教会并不完全支持废奴，但是强烈支持联邦。内战结束之后，教堂成员迅速增加。1875年，老南教堂从华盛顿街的聚会所迁至后湾新填埋的土地，即教堂现在的地址。
老南教在20世纪吸收的新成员逐渐跨越了种族、阶级和性取向的界限。老南教堂支持联合基督教会的“上帝仍在说话”（God is still speaking,），并正式作为一个平等、社会正义和和平的平台。
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1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开始研制新一代的现代化除雪车辆，并于1960年试制成首台DD14型除雪柴油机车，每台机车装有两台500马力的DMF31SB-R型柴油机，通过DS1.2/1.35型液力传动装置提供牵引及除雪动力，并采用除雪效率较高的旋转式除雪装置，除雪装置的最大功率可达1000马力。DD14型除雪机车被广泛投入到东北、新潟、北海道地区使用，是日本国铁常见的中型旋转式除雪机车，但其除雪能力对于清除本州日本海侧地区的湿雪则显得不足。1964年，根据日本国铁雪害对策委员会的研究，决定开发研制加强除雪能力的大型旋转式除雪机车；同年12月，首台DD53型除雪柴油机车研制成功。
DD53型柴油机车是以DD51型柴油机车为基础而开发的大型除雪机车，其动力传动系统基本上与DD51型柴油机车保持相同，机车上装有两台1100马力的DML61Z-R型柴油机，并采用多循环圆形式的DW2A-R型液力传动装置。DD53型柴油机车能够以单机或重联方式执行除雪任务，当单机使用时两台动力机组分别作为牵引和除雪动力；当与配套的DD20型柴油机车重联使用时，本务机车（DD53型柴油机车）的两台动力机组均用于提供除雪动力，最大除雪功率可达2200马力，而补机（DD20型柴油机车）仅用于提供牵引动力及推动本务机车前进。此外，DD53型柴油机车同样以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的干线机车使用。
1965年2月，DD53 1号原型车在新潟县小出地区完成首次除雪试验，并且达到了每小时10000吨最大除雪能力的设计要求。随后日本国铁根据其试验结果和使用经验，对DD53型柴油机车的除雪装置作出了一些改进，以减轻除雪装置重量和提高除雪效率。1965年12月，经过改良的DD53 2号机车交付日本国铁使用，并于1966年2月进行了最终的除雪性能确认试验，各项试验均达到了令人满意的结果。1966年，汽车制造又完成生产DD53 3号机车。
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6月13日凌晨，约有100名德国士兵从马其顿抵达普里兹伦，为下午从西边mi外的阿尔巴尼亚进入该市的另外600名进来的士兵提供安全保障。早些时候，南斯拉夫军队在弗尔比尼察过境点的一个前哨站最近有60名士兵撤离，遭到抢劫和破坏。德国士兵被阿尔巴尼亚族居民当作解放者接待。他们的首要任务之一是在阿尔巴尼亚平民向离开该城的塞族平民车队投掷炸弹后，组成人墙，将一群阿尔巴尼亚平民与南斯拉夫部队分开。双方的对峙非常紧张，但最终一名德国军官成功地说服塞尔维亚人撤军。当塞尔维亚人试图赢得更多的时间时，德国军队在莫里尼边境处迫使塞尔维亚人按期撤离。
当德国军队沿着比斯特里卡河开进市中心时，他们遭遇了来自周围一座山丘和一些房屋里面的狙击手的射击。据称，他们还遭到了天主教堂里面的人的枪击。士兵们找了掩护，进行了还击。据报道，一名平民妇女被狙击手打伤，而德国军队转移到山下的防御阵地。一辆德国战车用一架MG3通用机枪向一辆路过的南斯拉夫陆军卡车发出警告，此前车上的一名南斯拉夫士兵用AK-47突击步枪对着一群嬉笑的阿尔巴尼亚人朝空中开了两枪。
黄昏时分，有人看到一辆黄色的扎斯塔瓦·斯卡拉民用型汽车靠近市中心酒店外的一辆德国装甲车。一名乘客拿出AK-47，向这辆装甲车和周围的人群开火，这些人逃向安全地带。装甲车上的德国士兵在一辆豹2型坦克的掩护下进行了反击。三名伞兵用他们的HK G36突击步枪向汽车开火，一名士官带着他的9毫米手枪和安装在炮塔上的7.62毫米机关枪也加入了进来。这两起枪击导致司机死亡，枪手受伤。装甲车上的一名德国士兵手臂受伤，成为整个维和行动的第一个伤亡人员。德国人总共发射了180发步枪子弹和40发机枪子弹。德国人的火力太猛，把汽车向后推了回去。这名乘客最终因伤势过重而死亡。枪击持续了20分钟。德国人说，车内的两个人都是塞尔维亚人，携带手榴弹和半自动武器。
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