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天津地铁2号线列车是天津地铁的电动车组车款之一，在2号线运营。
该型号列车由大连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流（一号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
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内林加（Neringos savivaldybė）是立陶宛克莱佩达县内的市镇，位于该国最西部，由库尔斯沙嘴上的几个村庄组成，行政中心为尼达。市镇面积为90平方公里，2020年人口数量为3,530人。为立陶宛人口最少的市镇。
本市镇的名字相对较新，在古老的文献中并无记载。现有名字来源于德语单词Neringe、Nerunge、Nehrung，而这些单词则来源于一门已消亡的波罗的语的单词nerija，意味“长形的半岛沙嘴”。
在2000年立陶宛市镇改革之前，本地就被称为内林加市，尽管这里并不是一个真正意义上的“城市”。在1961年苏联时期本地的四个聚居点组合为一个城市行政单位。
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在2002年， 克莱因出版了《篱笆和窗》（Fences and Windows）, 一个作品集合了她的文章和演讲，代表反全球化运动 (all proceeds from the book go to benefit activist organizations through The Fences and Windows Fund).
克莱因的第三本书，《震撼经济：灾难经济的兴起》，出版于2007年9月4日，出版成为国际和纽约时报的畅销书，并翻译成28种语言。
这本书认为，诺贝尔经济学奖得主米尔顿·弗里德曼和芝加哥经济学派的自由市场政策，用暴力取得了统治，对人民意味着巨大的灾难。例如，皮诺切特领导的智利，波兰，叶利钦领导的俄国，和美国（例如，在飓风卡特里娜（Hurricane Katrina）灾难后的新奥尔良公立学校的私有化）。这本书还认为，政策措施（例如，在联军临时权力机构统治下对伊拉克经济的私有化）被紧急通过，是当这些国家的公民在遭受灾难，动乱，或入侵的冲击的时候。
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