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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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* 徐荣 (永乐举人)，山西大同人，明朝永乐三年举人，政治人物
* 徐荣 (嘉靖进士)，字仁卿，福建晋江县人。嘉靖十一年（1532年）壬辰科进士。明朝官员
* 徐荣 (清代)，道光十六年（1836年）丙申科二甲赐进士出身第17名
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刘锡，字德纯，直隶广平府鸡泽县人，民籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第一百七名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第二百七名，登第三甲第一百九十六名进士。改庶吉士，送翰林院读书。二十八年十月授山西道监察御史，三十二年巡按山东，嘉靖三十三年（1554年）出任浙江绍兴府知府。三十四年因御史钱鲸被倭寇所杀，被赵文华弹劾，逮入京师问罪，发充边卫军。
曾祖刘禹；祖父刘仲良；父刘雷，母李氏。具庆下。兄刘怡。
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